- 王斌武;宋小鹏;
为了研究圆柱阵列的除尘效率,以圆柱捕集颗粒物为例,基于Lattice-Boltzmann方法(LBM),探讨了不同类型圆柱阵列表面的积灰过程、形态及其在圆柱表面的堆积。首先使用LBM算法计算圆柱阵列绕流,接着从计算域入口处注入灰尘颗粒,并计算颗粒的运动轨迹、在圆柱表面的堆积。结果表明:颗粒物在圆柱表面的堆积对流体流动有显著影响,并且不能忽略颗粒堆积物对流场的影响;颗粒物堆积形貌在一定条件下呈枝簇结构,且枝簇结构朝与来流相反的方向生长;不同布置的圆柱阵列对灰尘捕集效率有显著影响;圆柱阵列中后排圆柱受前排阵列影响很大,其捕集颗粒数量相对较少。
2022年01期 v.27;No.105 19-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 1891K] - 谢云云;阮如君;
为了提高相变换热器的换热性能,探索相变材料相变过程对换热性能的影响,对二维单板式相变换热器的传热过程进行了数值模拟。采用温度为315 K的热空气作为换热流体,265 K的冰作为相变材料,研究了不同时刻冰的熔化特点。通过改变单板式相变换热器的入口温度和入口流速,研究在不同入口边界条件下换热器模型中换热流体和相变材料之间的传热规律。结果表明:换热器的入口边界条件对传热具有较大的影响,通过提高入口温度和入口流速可提高传热速率,缩短相变材料的融化时间。
2022年01期 v.27;No.105 28-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 1419K] - 张凌云
;刘俊杰;张勇;霍佳波;
建立了一个含辅助轴承碰摩的磁支撑-转子系统动力学模型。运用四阶Runge-Kutta数值积分法求解了系统无量纲微分方程,得到系统的分岔图、轴心轨迹图、Poincaré映射图、最大碰摩力分布图和占空比分布图。对比分析了有、无碰摩时系统动力学响应,并通过研究碰摩刚度变化对系统动力学响应的影响,得出设计辅助轴承时选取碰摩刚度的合理范围。研究表明:系统在电磁涡动、转轴与辅助轴承碰摩的作用下产生了复杂的动力学行为;选择较小的碰摩刚度、减小最大碰摩力幅值,能够提高系统的稳定性。
2022年01期 v.27;No.105 35-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 1765K] - 刘翔;黄朝明;唐学帮;朱芹;梁锐;
以2019款比亚迪E5纯电动汽车为研究对象,分析其出现冷却液温度过高的故障现象,完成热管理系统故障树的绘制及诊断流程图的设计。依据诊断流程,最终测得空调控制器的数据采集端口电压为0 V,进而判断故障出现的位置在传感器至空调控制器信号采集口的线路上,更换同规格线路,故障现象得以消除。试验结果验证了该诊断流程的有效性,达到了预期的效果。
2022年01期 v.27;No.105 43-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1811K]