- 张奎元
本文介绍了热浸渗铝钢渗铝层的形貌特征和耐硫化物腐蚀的性能特点,阐述了其专用焊条合金系统的设计思路和焊接工艺要求。应用结果表明,热浸渗铝钢与专用焊条匹配使用,可有效地耐硫化物腐蚀,具有很高的经济效益和社会效益。
1996年Z1期 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 1653k] - 梁汝政
为提高服务质量,更好地保证飞机的安全正常飞行,本文对影响本场的重要天气现象——高后回流两低天气的发生发展及其影响过程的条件与特征进行了较全面的分析。从而得出:低层850hPa西南暖湿气流的发生发展,地面高后回流形势的建立及近地层弱冷空气的活动是高后回流两低天气形成和发展的基本条件与主要特征;本场两低天气发生前,桂林以南常常先期有预兆性的雨区形成;两低天气发展时,能见度大多低于1300米的机场最低能见度标准,对飞行安全和航班的正常性有很大的影响。
1996年Z1期 7-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 194k] - 刘政
本文结合我厂微型继电器外壳的结构特点,分析验证了外壳裙边成形的可行性,确定了最佳工艺路线和加工方法。
1996年Z1期 11-15+10页 [查看摘要][在线阅读][下载 235k] - 王赣华
考察桂林市三次产业结构的变动过程和现状,有助于我们从整体上刻划和把握桂林市产业结构的演进格局。分析表明,桂林市三次产业的劳动力就业结构高度水平低下,结构转换乏力;三次产业的增加值结构演化速度较快,其结构高度在国内居于领先水平,但这种高度化是结构效益低下的虚假高度化;三次产业的就业结构和增加值结构表现出典型的二元经济结构特征,且其城镇化进程大大滞后于工业化进程。
1996年Z1期 16-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 189k] - 刘永锋
建成投产不久的桂林锦纶厂要在竞争激烈的弹力丝市场开创新局面,应首先立足于广西区内市场。可利用地理优势和根据产品消费的季节性特点,重点抓住本厂产品能满足需求的那部分目标市场;还可抓住影响广,容量大的中间商发展互惠合作关系,以点带面拓开销路。
1996年Z1期 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 315k] - 邓瑾轩
我国国有企业正在转换经营机制并阔步走向市场,为了自身的生存和发展,很有必要寻找一个适合于自己学习和借鉴的榜样,这个榜样,就是十几年以来业已牢牢根植于我们神州大地的三资企业群体。为了说明这种榜样作用,本文从经营管理角度出发,探讨了三资企业的窗口作用、管理状况及其成功的经验和启示。
1996年Z1期 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 242k] - 梁吉田
本文结合民航广西区局实际并总结广西民航商贸服务总公司的发展实践与经营策略,提出在市场经济环境之下,使国有企业获得发展的四条对策,具有理论上的全面性、科学性和实践上的操作性、可行性。其主要对策是: 一、转变观念走向市场,是国有企业的根本出路。 二、转换企业经营机制,是扭亏与发展的动力源泉。 三、开发适销对路产品,追求市场占有的最佳化,是企业扭亏与发展的希望所在。 四、加强建设企业领导班子,是企业扭亏与发展的组织保障。
1996年Z1期 29-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 197k] - 王蕴
为了搞好企业工资制度与工资管理的改革,实现职工分配与市场经济顺利接轨,提出了六点建议:（1）工资水平的合理确定;（2）确认适度的工资差别;（3）有效调节工资收入;（4）依靠市场控制就业量;（5）建立竞争就业机制;（6）深化社会保险制度。
1996年Z1期 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 182k] - 刘长玉
目标管理引入我国后,曾经流行一时。但是,由于对目标管理知之不深,推行之后,只得形式,未得要领。目标管理是否是一种有效的管理手段?到底应该怎样进行目标管理?从目标管理的本质开始,到目标管理实践,我们对如何推行目标管理作了初步探讨。
1996年Z1期 35-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 261k] - 杜文忠
本文针对“静态确定型”线性规划方法不能解决模型参数随时间变化的实际规划问题,运用灰色系统理论和方法,探索了线性规划目标函数中价值元素含有灰元问题的解决方法——灰色线性规划方法,并通过具体示例,说明了这个方法的应用。
1996年Z1期 41-47+40页 [查看摘要][在线阅读][下载 242k] - 金敏
本文论述的坐标分析法是一种在营销创意过程中将策划对象和它的表现方式分别列为坐标的纵轴和横轴,通过在坐标两轴一一列举其要素,并将其交叉点作为策划方案创意可能的分布点的营销策划方法。通过举例,本文介绍了坐标分析法在营销策划中的实际效用。
1996年Z1期 48-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 170k] - 杨立竹
本文阐述纯铁氢气与真空保护退火后表面、断面、基体化学成份变化及影响。
1996年Z1期 52-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 147k] - 刘献东
<正>飞机升力大小主要随飞行速度和迎角而变.飞机超过了临界迎角就会出现失速.为了使飞机在更小的速度下仍具有足够的升力,机翼上采用了增升装置.运五飞机的增升装置是前开缝翼,其主要作用是提高机翼临界迎角,以获得最大升力系数.缝翼的开启时机一般在飞行速度为95±10公里/小时时,过早或过晚开启或关闭缝翼都会对飞机的飞行性能带来极大的影响.一、故障现象运五飞机在试飞或飞行过程中经常出现开缝翼不同程度的开启故障.其比较普遍的现象是;(一)左右开缝翼开启不一致;(二)两缝翼开启虽然是一致的,但开启的时机过早.前者导致了飞机的纵轴不平衡,后者造成升力系数下降,二者都将给飞行带来威胁.
1996年Z1期 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 120k] - 胡先炳
<正>当前,我国正处在由传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变的时期,在市场经济条件下.市场主体对其利益的追求极易导致个人主义、拜金主义等消极影响,这就为思想教育工作者提出了新的要求.为了使青年学生树立正确的人生观和价值观,我们有必要对利益观教育的实质、关键和要求等问题进行深入思考.利益是每个人生存发展的需要.它是客观存在的.任何形式利益的实现都是生产力和生产关系的总和生产方式的具体反映.而利益观是利益的实现方式及利益的内容这些客观现象在人们头脑中的反映.从根本意义上说,它是社会经济关系即一定社会的人们用的生产生活资料和彼此交换产品的方式在人们头脑中的反映.因此,社会物质生活资料的生产方式制约着人们利益实现方式的变化.而利益实现方式的变化,又必然导致人们利益观的变化.
1996年Z1期 58-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 134k] - 陆海生
<正>近两年来,我国城市居民储蓄巨额猛增.1994年新增 6315亿元(增幅达30%),1995年新增8126亿元(增幅近40%).由1994年初城乡居民储蓄存款的14770亿元,上升到1994年度的21085亿元,1995年达到29211亿元.1994年和1995年全国商品零售价格指数分别比上年上涨21.7%和14.8%,这种高膨胀、高物价中出现的高储蓄现象,可以说是一种反常的经济运行现实.我们从以下几个方面对其经济规律进行分析透视.一、城乡居民收入大幅度提高在宏观调控和改革开放运行下的国民经济,近4年来一直以10%以上的速度增长,产业结构得到合理调整,经济发展前景看好.城乡居民的收入来源也由单一形式向多元形式变化,实际收入进一步增加.1994年全国城镇居民人均收入3179元,与1990年的1387元相比,增长了1.3倍,扣
1996年Z1期 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 131k] - 阳功生
<正>在价值分析中,产品的价值是指其功能与成本的比较.价值=功能/成本.进行价值分析,就是以最低限度的成本,实现产品的必要功能,亦即通过各种途径尽量提高产品的价值.目前在航天工模具设计、创造过程中除必要功能外,还出现了不必要的功能.具体反映在:①不适当地加大安全系数;②一般用途的零件采用优质钢材;③所规定的公差、表面粗糙度超过工模具适用性的要求.航天工模具总成本与功能的关系由下图表示.
1996年Z1期 61-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 60k] -
<正>《桂航学术研究》第一次编委会,于1996年3月3O日在桂林航天工业高等专科学校举行.该刊物是经广西新闻出版局批准,内部发行的正式刊物.来自5718厂、桂林民航局、桂林空军高炮学院、165厂、801厂、桂林电子学院和桂林航专的十多位编委(其中多数为广西航空航天学会学术工作委员会委员)及全体编辑部成员出席了会议。会议由桂林航专学术委员会主任兼编委会主任李肇元教授主持.会上,李肇元教授就《关于,<桂航学术研究>编辑工作的若干意见》作了说明.编委们讨论并通过了《关于<桂航学术研究>编辑工作的若干意见》.《意见》主要包括以下内容;
1996年Z1期 63-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 120k] <正>桂林航天工业高等专科学校是中国航天工业总公司(国家航天局)直属的一所工业经济管理与工程技术相结合的普通高等学校,它是为适应党的工作重心向经济建设转移和培养航天科技管理人才的需要,于1979年在原桂林越南阮文追军事学校的基础上建立起来的.建校十七年来,学校认真贯彻执行党的教育方针,发扬航天传统精神,艰苦创业,从严治校,办学规模不断扩大,设施不断完善,师资队伍不断壮大,为中国航天工业和国民经济建设培养了大批管理和技术人才,成为在航天系统和广西具有一定影响的高等学校.桂林航天工业高等专科学校坐落在山水甲天下的国际旅游名城——桂林市尧山风景区,周围有明朝靖江王陵博物馆、全国最长的攀山索道以及高尔夫球场等.校园占地面积270亩,校内绿树成荫,鸟语花香,景色迷人.学校建筑面积50000平方米,在校生规模2000人.
1996年Z1期 64-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 122k] -
<正>3月30日,参加《桂航学术研究》第一次编委会的广西航空航天学会学术作委员会委员在讨论完编委会的议程后,紧接着就学会第五届学术年会召开的时间和地点问题进行了协商,最后决定:学会第五届学术年会今年11月在桂林 165厂举行.165厂与会代表非常愉快地接受了这项承办任务,并表示一定尽力将年会办好.目前,年会的筹备工作已经开始.上届年会是在桂林航专举行的.
1996年Z1期 65页 [查看摘要][在线阅读][下载 60k] 下载本期数据